5月20日，在香港联合交易所主板挂牌上市。宁德时代董事长曾毓群表示，港股上市意味着宁德时代更广泛融入全球资本市场，也是公司推动全球零碳经济的新起点。
融资规模创H股近4年新高
宁德时代此次港股上市，发行价格为263港元/股。根据此前公布的配发结果，公司全球发售约1.356亿股股份。其中，中国香港公开发售1016.84万股，国际发售约1.254亿股（经计及发售量调整权已获悉数行使）。本次募资总额近46亿美元，融资规模创H股近4年新高，有望成为本年全球最大规模IPO，如考虑后续发行的15%绿鞋股份，筹资总额将超过50亿美元。
宁德时代港股上市，也是首单以仅设置价格上限的方式进行定价的“先A后H”上市项目，是近10年以来价格上限对比A股当日收盘价的最小折扣，并实现了零折扣。本次发行吸引的投资者属性丰富且地域多元，涵盖了15个国家和地区的主权基金、产业资本、长线机构、保险资金及多策略基金等。
根据宁德时代此前介绍，本次发行已吸引包括能源巨头、主权财富基金和顶级市场化机构在内的基石投资者最高203.71亿港元（按发行价格上限每股263港元计算）认购。据招股书披露，参与本次基石认购的投资者包括中石化、科威特投资局、高瓴资本、高毅资产、瑞银、橡树资本、未来资产、加拿大皇家银行、太保、泰康、博裕、景林等。
利弗莫尔证券显示，宁德时代港股公开发售结束，融资认购倍数超120倍，认购金额突破2800亿港元，位居近半年港股新股冻资榜第三，仅次于蜜雪集团和布鲁可。
90%募资将用于匈牙利基地建设
宁德时代港股上市与全球化产能布局相关。本次IPO募资净额约353.31亿港元（按263港元发行价计算），资金投向聚焦全球化产能布局。其中，90%资金（276.46亿港元）将用于匈牙利德布勒森基地建设，该超级工厂规划总产能72GWh，分两期建设。一期项目已投入7亿欧元，预计达产后将配套宝马、奔驰等欧洲车企，服务半径覆盖欧洲主要市场。剩余10%资金将作为营运资金支持日常运营。
匈牙利项目是宁德时代首个海外生产基地，标志着公司全球化战略进入新阶段。随着欧洲碳关税政策落地及电动车渗透率持续提升，该基地将提升对欧洲客户的服务响应速度。
除了海外布局，宁德时代近期也在积极开拓国内新业务。5月18日，在2025宁德时代骐骥重卡换电生态大会上，曾毓群表示，根据行业发展规律和乘用车电动化经验，预测未来三年重卡新能源渗透率将突破50%。
曾毓群表示：“宁德时代不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。在全球新能源革命的大趋势下，零碳经济正快速崛起。宁德时代将成为全球零碳经济的开拓者。”
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